S'il existait encore un doute sur le fait que les ZX-10RR sont les motos à battre cette année après deux premières manches délicates en Australie et en Thaïlande, la saison européenne a depuis remisé au placard bon nombre de craintes. Les pilotes du Kawasaki Racing Team se sont montrés à leur avantage sur toutes les manches européennes précédentes, et à Imola, comme ce fut déjà le cas lors de la Course 2 à Assen, ils ont dominé les débats tout au long de la journée.

Pour Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), la victoire à Imola fut sa quatrième de la saison. Le Champion en titre n'a jamais semblé aussi à l'aise cette saison, s'échappant dès l'extinction des feux pour ensuite maintenir un rythme stable mais néanmoins inatteignable tout au long de la course. 

Rea savait qu'en partant de la pole les choses seraient plus faciles, et le déroulé de la journée n'a fait que confirmer son assertion. "C'était le plan, pour être honnête", a-t-il déclaré. "Nous avions un bon rythme et j'ai voulu fixer ma propre allure, essayer de creuser un petit écart et ensuite gérer. Très rapidement l'écart a grimpé à trois secondes, et ensuite j'ai pu progresser et répondre quand j'étais un peu plus dans le dur, donc ce fut une très jolie victoire. C'est comme si la Course 1 était l'épreuve sympa à gagner, je veux dire, j'ai juste pris beaucoup de plaisir ! L'équipe m'a fourni une bonne moto."

L'équipe Kawasaki a été l'une de celles qui se sont envolées pour Brno entre deux manches pour trouver un petit plus au niveau du rythme dans ses machines. Pour Rea, cela semble avoir fonctionné parfaitement. "Nous sommes arrivés ici avec la moto que nous avions réglée lors des tests de Brno, et cela a d'emblée fonctionné. Je suis très content de cela, car Brno est une piste très large et fluide, alors que ce circuit est tout en accélération/freinage, avec beaucoup de virages en première vitesse, donc je suis très content de cela. Nous n'avons pas beaucoup touché à la moto – cela montre que nous avions une moto disposant d'une bonne base. Heureusement nous pouvons continuer à travailler avec elle, à la raffiner, et à faire des progrès tout au long de l'année."

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) n'a pas eu vraiment la possibilité d'afficher le même rythme que son coéquipier ce samedi, mais sa deuxième place constitue son deuxième podium de suite dans une saison qui, jusqu'ici, ne s'est pas déroulée en accord avec ses objectifs. L'Anglais grimpe tout de même à la quatrième place du championnat, et peut espérer réduire l'écart avec les pilotes Aruba.it.

Les qualifications n'ont pas été faciles pour Sykes, cependant, le pilote Kawasaki ayant vu plusieurs de ses tours annulés, ne lui laissant qu'un seul tour lancé pour signer un temps. "C'était limite, j'ai dû laisser la moitié de mon pneu sur le vibreur, donc difficile de juger. Je pense simplement que si tout le pneu va au-delà du vibreur, alors ok, mais sur ce circuit, avec ces motos, vous aimeriez penser qu'il existe un peu de tolérance, mais bien sûr ce n'est pas le cas. Cela a simplement influencé ma façon d'attaquer avec mon pneu de qualifications. Je n'avais aucune assurance, j'étais sur le fil du rasoir, donc je ne voulais pas dépasser la limite. La première place c'était déjà bien, et cela a sans doute rendu ma course d'aujourd'hui plus facile."

Sykes débutera demain depuis la troisième ligne de la grille. Dès lors, est-ce qu'un nouveau podium est envisageable ? "Pourquoi pas ? La course d'aujourd'hui n'était pas si mal, Jonathan était juste dans une grande forme", a-t-il déclaré en confiance. "Demain, depuis la troisième ligne de la grille, je suis très confiant sur la moto, c'est juste une histoire d'essayer de bien juger les choses et de passer les autres pilotes, ce qui s'est avéré problématique par le passé. Nous devons faire en sorte que ce ne soit pas un problème pour demain."

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